Ovo se desi...

Maleni „smart“ odavno se po Evropi dokazao kao idealno rešenje za vožnju i parkiranje po gradu, a sada postaje popularan i kod nas, zahvaljujući niskoj ceni polovnih. Ipak, kako je u pitanju specifičan automobil, proverili smo da li niska cena krije visoke troškove održavanja.

Život u velikom gradu ima svoje prednosti i mane. Među one druge svakako spada problem prevoza, odnosno ne toliko problem prevoza već parkiranja.

Upravo zato su i kod nas sve popularniji mali automobili za dve osobe, a među njima na prvom mestu je „smart“.

Iako danas, gotovo 13 godina od predstavljanja, više ne privlači pažnju radoznalih pogleda kao nekada, ovih automobila je sve više i kod nas. Razlog je izuzetna praktičnost i sve niža cena polovnih u inostranstvu. Ipak, kako je u pitanju automobil koji dolazi iz čuvenog Mercedesa, logično je zapitati se da li to znači da je održavanje preskupo?

 

Sajt "Moj auto" testirao je model iz 2001. godine sa pređenih 110.000 kilometara.

Sadašnji vlasnik kupio ga je pre nešto više od dve godine i tada ga je platio 6.000 evra. Do današnjeg dana imao je dve velike intervencije, revitalizaciju motora i zamenu izduvnog sistema.

Smart siti kupe Dužina (mm) 2.500 Širina (mm) 1.515 Visina (mm) 1.549 Međuosov. rastojanje (mm) 1.812 Prtljažnik (l) 150/260 Rezervoar (l) 33

Revitalizacija je urađena neposredno nakon uvoza, a na preporuku mehaničara koji je procenio da ukoliko se to ne uradi, testirani „smart“ neće još dugo.

Podrazumevala je zamenu karika i dihtunga, a to je vlasnika, u nezvaničnom servisu koštalo oko 700 evra. Sa druge strane zamena izduvnog sistema se poprilično otegla iz prostog razloga što vlasnik, a ni serviser nisu bili sigurni šta je posredi. Naime, ovaj kvar se manifestovao paljenjem „ček endžin“ lampice i stalnim problemima sa sekvencijalnim menjačem.

Na kraju je utvrđeno da je izduv krivac, pa je zamenjen drugim, polovnim što je, sveukupno vlasnika koštalo još 700 evra.

Na sreću vlasnika, to su bile jedine dve skupe intervencije, a sve ostalo se svodilo na zamenu ulja i filtera jednom godišnje, ali i povremenu promenu sijalica fara.